文/融媒记者黄悦涛

上下学时段，学校门口的道路交通拥堵现象一直以来都是城市道路交通管理的难点问题，不仅影响正常交通秩序，也给学生出行带来不便甚至安全隐患。去年以来，本市积极响应社会关切，对学校周边的路网、客流、堵点等因素综合分析，“一校一策”开通校园快线，优化学校周边交通。今年秋季学期，本市又在实验中学崇文校区和清晖分校两所学校开通了校园快线，快线运行1个月以来，学校周边道路的交通拥堵问题得到明显缓解，学生出行返家更加便利，受到家长们一致好评。

■回家之路更安全

10月7日下午5时40分，实验中学崇文校区5号楼南侧广场上，12辆校园快线公交车排列整齐，等待着学生到来。实验中学崇文校区快线共设3条运营线路，覆盖学区内的大部分小区，每条线路配备4辆公交车。放学后，学生们很快登上相应路线的公交车，不一会儿车厢内就坐满了人。

5时50分，1号线第1辆公交车达到了核定载客人数，驾驶员发车，按着规定路线行驶。归家的短短十几分钟，成为学生们结束一天紧张学习后与伙伴们相处的快乐时光。一路上，学生们互相交流着学习生活中的趣事，车厢内欢声笑语不断。在与伙伴聊天之余，学生们还和记者分享了校园快线带给他们的好处。初二（33）班的学生杜囿烨家住五星6区，原先放学都是母亲开车接他，由于道路拥堵，回家短短2.5公里的路程，就要耗费40分钟。杜囿烨说，现在他乘坐公交车回家，上车后15分钟到五星交警中队公交站，然后步行4分钟就到家了，比之前节约了20分钟，非常方便。

6时08分，杜囿烨安全到家，迎接他的是一大桌丰盛的晚餐。母亲徐敏新表示，对于家长来说，校园快线解决了他们的后顾之忧。“以前没有校车的时候，我们接到孩子回家就很晚了，做菜吃晚饭只能马马虎虎应付一下。现在有了校车以后，我一下班就可以直接回家做饭，孩子一回家就可以吃上一口热乎好吃的饭菜，同时还培养了孩子的独立性，一举两得。”徐敏新说。

■道路拥堵获改善

实验中学崇文校区师生人数超3800人，之前大部分学生放学返家都是由私家车接送。学校南北两个校门分别在勤丰路和北三环路侧，每到放学时段，家长车辆集聚在这两条道路上，常常引发交通拥堵。下午6时左右，原先是勤丰路和北三环路最拥堵的时候。如今，记者在市公安局交通警察大队交通指挥中心的信息大屏上看到了校区周边的实时路况。

“学校周边的校园路网通行效率相较于校园快线开通之前有了大幅好转，尤其是在阴雨天，以前路面非常拥堵，现在勤丰路、泰山路等道路的交通拥堵都有了明显改善，北三环的地面道路之前很多车辆占用了最右侧车道临时停车，目前没有多少车辆停放了。”市公安局交通警察大队副大队长周励治表示，校园快线的投运为优化区域交通环境发挥了积极作用，目前每天有超过600人次的学生乘坐崇文校区校园公交快线，接孩子回家的私家车减少了约400辆，学校周边道路的通行效率提升明显。

路况的改善，家长和附近居民都深有体会。“我每天都过来接孩子，本来这里很挤的，现在这里明显空了很多，我接送也很方便。”市民刘雪桦说，校园快线开通后，自己再也不用每天提前1小时抢车位，干等孩子放学了。学校东侧的泰山北路是市民乔阳下班回家的必经之路，之前她每天都要在这条路上堵至少10分钟，如今校园快线开通后，“私家车一下子少了很多，勤丰路都不怎么堵车了，泰山北路自然也通畅不少。”乔阳说。

■多方合力解民忧

便利学生和家长，畅通周边交通环境，多重成效的背后离不开交警、交运、教育、住建等部门的协作配合。

市交警部门积极对接学校，认真摸排学生返家乘车需求，联合市常运公交公司开通了实验中学崇文校区校园快线。每到学校的放学时段，交警部门会增派警力，维护学校周边道路交通秩序，同时适时优化校园快线经过路口的信号灯，确保快线可以顺畅安全地抵达相关的公交站点。

为了保证有乘坐校园快线需求的学生都能平安坐上公交车，学校组建了志愿队，每天负责护送学生从教学楼到广场乘车。

此外，公交公司的驾驶员们也默默坚守在岗位上为快线的运行保驾护航。下午6时30分，在送完最后1名学生后，校园快线司机邓晓风开车返回公交首末站。邓晓风说，虽然是加班，但是我们没有怨言，护送孩子们平安到家，意义非凡，我们都会拿出十二分的精神认真开车。“家长、老师放心把孩子交给我们，我们肯定要负责到底，我们发车之前会检查车辆，没有问题再发车，晚高峰的路况比较复杂，我们会为学生提供舒适的乘车体验。”邓晓风说。

截至目前，本市已有外国语初中、省中、市中、职教中心校以及实验中学崇文校区、清晖分校6个校区开通了校园快线，每天有近1500名学生乘坐公交出行。接下来，本市还将持续优化“校园快线”的运营，全力做好校园快线的铺面提质工作，不断提高服务质量，使莘莘学子的上下学之路更安全、更便捷。